https://rostov.rnews.ru/20250818/32141039.html
Поставки двигателей для Бе-200 начнутся в 2025 году
Поставки двигателей для Бе-200 начнутся в 2025 году
Поставки двигателей ПД-8 для выпускаемых в Таганроге самолетов-амфибий Бе-200 начнутся в 2025 году, доложил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на... | 18.08.2025, Ростовская область , Rnews.ru
2025-08-18T14:22
2025-08-18T14:22
Поставки двигателей ПД-8 для выпускаемых в Таганроге самолетов-амфибий Бе-200 начнутся в 2025 году, доложил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. "В этом году получаем ПД-8 на Бе-200. Сейчас ПД-8 летает на "Суперджете", и успешно летает, а в этом году получаем под ремоторизацию на Бе-200", - сказал он. Слюсарь отметил, что на Бе-200 много заказов. "Нас держали двигатели (украинского производителя – ред.) "Мотор Сич". Сейчас пройдём испытания на Бе-200, на ПД-8 на Бе-200. Я уверен, что этот самолёт будет (востребован – ред.)", - уточнил он. Авиационный двигатель ПД-8, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в "Ростех"), создавался для самолета SJ-100 и самолета-амфибии Бе-200ЧС. Сейчас новые "Суперджеты" и двигатели проходят сертификационные испытания. Бе-200ЧС с 2003 года применяется для тушения природных пожаров как в России, так и за рубежом. Самолет отлично показал себя в труднодоступной, в частности горной, местности при борьбе с лесными возгораниями в Италии, Португалии, Греции, Турции и других странах. Машина способна за 15 секунд набирать 12 тонн воды в режиме глиссирования. Также самолет может осуществлять взлет и посадку на водную поверхность, за что и получил приставку "амфибия".
https://rostov.rnews.ru/20250829/32641637.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32595534.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32595527.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32593012.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32593005.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32589858.html
https://rostov.rnews.ru/20250828/32589843.html
https://rostov.rnews.ru/20250827/32542228.html
https://rostov.rnews.ru/20250827/32532572.html
https://rostov.rnews.ru/20250827/32528635.html
https://rostov.rnews.ru/20250827/32524416.html
https://rostov.rnews.ru/20250827/32513066.html
ru-RU
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
2025
Новости
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Ростовская областьКраснодарский крайАлтайский крайВоронежская областьБашкирияЧелябинская областьСвердловская областьПриморский крайНижегородская область

Поставки двигателей для Бе-200 начнутся в 2025 году

Читать в Дзен
Поставки двигателей ПД-8 для выпускаемых в Таганроге самолетов-амфибий Бе-200 начнутся в 2025 году, доложил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"В этом году получаем ПД-8 на Бе-200. Сейчас ПД-8 летает на "Суперджете", и успешно летает, а в этом году получаем под ремоторизацию на Бе-200", - сказал он.
Слюсарь отметил, что на Бе-200 много заказов. "Нас держали двигатели (украинского производителя – ред.) "Мотор Сич". Сейчас пройдём испытания на Бе-200, на ПД-8 на Бе-200. Я уверен, что этот самолёт будет (востребован – ред.)", - уточнил он.
Авиационный двигатель ПД-8, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в "Ростех"), создавался для самолета SJ-100 и самолета-амфибии Бе-200ЧС. Сейчас новые "Суперджеты" и двигатели проходят сертификационные испытания.
Бе-200ЧС с 2003 года применяется для тушения природных пожаров как в России, так и за рубежом. Самолет отлично показал себя в труднодоступной, в частности горной, местности при борьбе с лесными возгораниями в Италии, Португалии, Греции, Турции и других странах. Машина способна за 15 секунд набирать 12 тонн воды в режиме глиссирования. Также самолет может осуществлять взлет и посадку на водную поверхность, за что и получил приставку "амфибия".