https://rostov.rnews.ru/20260213/35831136.html
В Ростове-на-Дону приостановили проект развития трамвайной сети
В Ростове-на-Дону приостановили проект развития трамвайной сети
Проект развития трамвайной сети в Ростове-на-Дону приостановили из-за существенно изменившихся параметров, при которых он стал экономически нецелесообразен,... | 13.02.2026, Ростовская область , Rnews.ru
2026-02-13T14:03
2026-02-13T14:03
Проект развития трамвайной сети в Ростове-на-Дону приостановили из-за существенно изменившихся параметров, при которых он стал экономически нецелесообразен, сообщил первый замглавы администрации города Владимир Иванов. "Информирую вас о реализации концессионного соглашения "О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону". В настоящее время соглашение не расторгнуто. Вместе с тем реализация проекта была приостановлена в конце 2024 года для оптимизации параметров объекта", - приводится комментарий Иванова в сообщении горадминистрации. Уточняется, что концессионер представил расчеты, согласно которым стоимость строительства выросла с 40,9 до 80 миллиардов рублей. Основное удорожание проекта связано с ростом стоимости строительных работ и материалов, необходимостью переустройства большого количества сетей и коммуникаций, оценка стоимости которых не производилась при заключении соглашения. Затем, по данным властей, концессионер представил оптимизированный под новую стоимость план, согласно которому протяженность трамвайных линий, количество подвижного состава и депо должно быть сокращено практически в два раза. При этом сумма затрат уменьшится незначительно – с 61,5 до 51,2 миллиарда рублей, а ежегодные затраты бюджетов всех уровней на реализацию концессионного соглашения превысят 5 миллиардов рублей. "Согласно проведенным расчетам, общая сумма затрат для бюджетов всех уровней превысит 107 миллиардов рублей. При подобных параметрах проекта его реализация экономически нецелесообразна для бюджета", - отметил Иванов. Он добавил, что с начала реализации по настоящее время средства бюджетов всех уровней на финансирование проекта не выделялись. Концессионное соглашение "О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в границах муниципального образования" администрация города и компания "Синара - Городские транспортные решения" заключили в 2023 году. Было запланировано строительство и модернизация более 119 километров трамвайных путей, строительство двух депо, закупка 76 трехсекционных трамваев, модернизация имеющегося подвижного состава. Предполагалось, что проект реализуют в 2023-2028 годах.
https://rostov.rnews.ru/20260213/35831136.html
https://rostov.rnews.ru/20260213/35831114.html
https://rostov.rnews.ru/20260213/35830985.html
https://rostov.rnews.ru/20260212/35830789.html
https://rostov.rnews.ru/20260212/35830620.html
https://rostov.rnews.ru/20260210/35829858.html
https://rostov.rnews.ru/20260209/35829798.html
https://rostov.rnews.ru/20260209/35829785.html
https://rostov.rnews.ru/20260209/35829670.html
https://rostov.rnews.ru/20260208/35829562.html
https://rostov.rnews.ru/20260208/35829551.html
https://rostov.rnews.ru/20260207/35829420.html
ru-RU
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
2026
Новости
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Rnews.ru
Info@rnews.ru
+7 (495) 645-6601
ООО "Эр-Ньюс"
800
80
Приморский крайРостовская областьСвердловская областьВоронежская областьКраснодарский крайБашкирияАлтайский крайНижегородская областьЧелябинская область

В Ростове-на-Дону приостановили проект развития трамвайной сети

Читать в Дзен
Проект развития трамвайной сети в Ростове-на-Дону приостановили из-за существенно изменившихся параметров, при которых он стал экономически нецелесообразен, сообщил первый замглавы администрации города Владимир Иванов.
"Информирую вас о реализации концессионного соглашения "О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону". В настоящее время соглашение не расторгнуто. Вместе с тем реализация проекта была приостановлена в конце 2024 года для оптимизации параметров объекта", - приводится комментарий Иванова в сообщении горадминистрации.
Уточняется, что концессионер представил расчеты, согласно которым стоимость строительства выросла с 40,9 до 80 миллиардов рублей. Основное удорожание проекта связано с ростом стоимости строительных работ и материалов, необходимостью переустройства большого количества сетей и коммуникаций, оценка стоимости которых не производилась при заключении соглашения.
Затем, по данным властей, концессионер представил оптимизированный под новую стоимость план, согласно которому протяженность трамвайных линий, количество подвижного состава и депо должно быть сокращено практически в два раза. При этом сумма затрат уменьшится незначительно – с 61,5 до 51,2 миллиарда рублей, а ежегодные затраты бюджетов всех уровней на реализацию концессионного соглашения превысят 5 миллиардов рублей.
"Согласно проведенным расчетам, общая сумма затрат для бюджетов всех уровней превысит 107 миллиардов рублей. При подобных параметрах проекта его реализация экономически нецелесообразна для бюджета", - отметил Иванов. Он добавил, что с начала реализации по настоящее время средства бюджетов всех уровней на финансирование проекта не выделялись.
Концессионное соглашение "О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в границах муниципального образования" администрация города и компания "Синара - Городские транспортные решения" заключили в 2023 году. Было запланировано строительство и модернизация более 119 километров трамвайных путей, строительство двух депо, закупка 76 трехсекционных трамваев, модернизация имеющегося подвижного состава. Предполагалось, что проект реализуют в 2023-2028 годах.